Laut Statistiken der Shanghai Securities News haben mit Stand vom 23. Januar 37 börsennotierte Unternehmen in der Automobilkategorie (Branchenklassifizierung Shenwan) Leistungsprognosen abgegeben, von denen 33 Unternehmen vorab zufrieden sind, was fast 90 % entspricht. Die steigende Nachfrage auf dem Auslandsmarkt ist ein wichtiger Grund für die gute Leistung dieser Unternehmen.
Teilehersteller profitieren von der Internationalisierung Im Hinblick auf das Leistungswachstum gibt es 17 Unternehmen, die ihren Nettogewinn voraussichtlich um mehr als 100 % steigern werden, darunter 14 Autoteilehersteller. Ohne die niedrige Basis des Vorjahres und die Auswirkungen einmaliger Gewinne und Verluste wird derzeit erwartet, dass Linglong Tire die höchste Wachstumsrate des Nettogewinns erzielt und voraussichtlich einen Nettogewinn von 1,35 bis 1,61 Milliarden Yuan erzielen wird 2023, ein Anstieg von 362 % auf 451 %. Aus Gründen der Leistung konzentrierte sich Linglong Tyres auf den Beitrag der Überseemärkte. Das Unternehmen profitierte von der anhaltenden Erholung der inländischen Wirtschaftsaktivitäten und der steigenden Nachfrage auf dem Auslandsmarkt, der Überlagerung von Rohstoffpreisen und gesunkenen Seefrachtpreisen. Das Unternehmen nutzte Marktchancen, erkundete aktiv den Markt und verkaufte Produkte, um im Jahr 2023 ein größeres Wachstum zu erzielen ein kumuliertes Umsatzwachstum von 26,1 % erzielen, wovon ein höheres Bruttogewinnwachstum bei Pkw-Reifen von 28,34 % ausgeht.
Viele Autoteilehersteller nennen das Wachstum der Überseemärkte als wichtigen Grund für die Leistung. Joyson Electronics beispielsweise wird im Jahr 2023 voraussichtlich wieder einen Nettogewinn von etwa 1,089 Milliarden Yuan erzielen, was einer Steigerung von etwa 176 % entspricht. Darin heißt es, dass sich das Betriebsumfeld der globalen Automobilindustrie im Jahr 2023 mit der Erholung von Produktion und Vertrieb auf den wichtigsten Automobilmärkten der Welt, der schrittweisen Stabilisierung der Lieferkette und der schnellen Entwicklung intelligenter Elektrofahrzeuge verbessert habe. Darüber hinaus setzen die verschiedenen Geschäftsbereiche des Unternehmens dank des kontinuierlichen Auftragsvolumens in- und ausländischer Kunden weiterhin einen guten Trend stetigen Wachstums fort. Beispielsweise wird erwartet, dass die Topu Group ihren Nettogewinn im Jahr 2023 auf 2,05 bis 2,25 Milliarden Yuan an die Mutter zurückgibt, was einer Steigerung von 20,58 % auf 32,34 % entspricht. Topu Group sagte, dass sich die Internationalisierungsstrategie des Unternehmens weiter beschleunigt und der Anteil des internationalen Geschäfts weiter zunimmt, was einer der Hauptgründe für die vorläufige Leistungssteigerung ist. Viele Unternehmen blicken weiterhin optimistisch in die Zukunft der internationalen Entwicklung. Junsheng Electronics sagte, dass das Unternehmen seine angesammelten globalen Geschäftsvorteile kombiniert und aktiv mit den größten Kunden der Welt in Bezug auf Preisvergütung für Handbestellungen und andere Diskussionsthemen wirbt und die Unterstützung der meisten führenden OEMs der Welt für den Preis der Bestellung gewonnen hat in der Hand, um unterschiedliche Grade an Erhöhungen und Vergütungen zu erhalten, wird erwartet, dass das Unternehmen die folgenden Leistungsindikatoren für die weltweiten Auftragslieferungserlöse generiert.
Kommerzielle OEMs gehen aktiv „zur See“, nicht nur Teileunternehmen, auch viele kommerzielle OEMs prognostizierten eine zufriedenstellende Leistung. Cimc, das hauptsächlich Sattelauflieger herstellt, gab bekannt, dass es im Jahr 2023 einen Nettogewinn von 2,398 bis 2,478 Milliarden Yuan erzielen will, was einer Steigerung von 115 % bis 122 % entspricht. Es wird erwartet, dass Yutong Bus im Jahr 2023 zum Nettogewinn der Mutter von 1,4 bis 1,9 Milliarden Yuan zurückkehren wird, was einer Steigerung von 85 % bis 150 % entspricht. Auch die Hilfe ausländischer Märkte ist zu einem wichtigen Grund für das Wachstum dieser Unternehmen geworden. Cimc sagte, dass sich die Angebots- und Nachfragesituation auf dem nordamerikanischen Sattelaufliegermarkt allmählich erholt habe und das nordamerikanische Geschäft des Unternehmens die Marktchance genutzt habe und der Gewinn im Vergleich zum Vorjahreszeitraum einen guten Wachstumstrend beibehalten habe. Gleichzeitig erzielte das Unternehmen auch in anderen Überseemärkten ein gutes Geschäftswachstum und eine verbesserte Rentabilität. Yutong Bus gab auch direkt das Verkaufsvolumen bekannt, um die Fortschritte in den Überseemärkten zu demonstrieren. Im Jahr 2023 verkaufte das Unternehmen 36.518 Busse, ein Plus von 20,93 %. Unter ihnen betrug das Exportverkaufsvolumen 10.165, ein Anstieg von 78,87 %; Der Inlandsabsatz betrug 26.353 Einheiten, ein Plus von 7,5 % im Vergleich zum Vorjahr. Yutong Bus sagte, dass sich das Exportgeschäft des Unternehmens aufgrund der Erholung der Nachfrage auf dem Busmarkt im Ausland und des Wachstums der Nachfrage nach neuen Energiebussen im Ausland weiter entwickelte und die Exportverkäufe ein erhebliches Wachstum erzielten; Gleichzeitig erhöhte sich der Anteil des Exportgeschäfts des Unternehmens, die Vertriebsstruktur verbesserte sich und der Leistungsbeitrag erhöhte sich.
Angesichts des Marktwettbewerbs gibt es auch einige Unternehmen, deren Leistung nicht zufriedenstellend ist. Das führende Automobilelektronikunternehmen Weidi gab bekannt, dass es voraussichtlich im Jahr 2023 mit einem Verlust von 9 bis 15 Millionen Yuan zum Nettogewinn der Mutter zurückkehren wird. Es hieß, dass die Marktnachfrage nach Bussen mit neuer Energie im Jahr 2023 aufgrund von Faktoren wie der Streichung von Subventionen für den Kauf neuer Energiefahrzeuge zurückgehen und die damit verbundenen Bestellungen der OEMs an das Unternehmen zurückgehen werden, was zu einem Rückgang führen wird das Hauptgeschäftseinkommen. Die Zahl der Kunden, die die vereinfachte Version des Busses nutzten, nahm zu, und der Stückpreis und die Bruttogewinnmarge des Produkts waren niedriger, was zu einem Rückgang der Bruttogewinnmarge des Hauptgeschäfts führte. Darüber hinaus hat das Unternehmen auch Probleme wie erhöhte Verwaltungskosten und erhöhte Wertminderungsverluste von Vermögenswerten. Nicht nur Teilehersteller, sondern auch OEMs stehen vor größeren Herausforderungen. Es wird erwartet, dass Baic Blue Valley im Jahr 2023 mit einem Verlust von 5,2 bis 5,7 Milliarden Yuan zum Nettogewinn der Mutter zurückkehren wird. Zu den Gründen für den Verlust sagte BAIC Blue Valley, dass der Wettbewerb auf dem Markt für neue Energiefahrzeuge immer härter werde und das Unternehmen weiterhin in Kernkompetenzen wie Technologieforschung und -entwicklung sowie den Aufbau von Markenkanälen investiere, um seine Leistung kontinuierlich zu verbessern Umfassende Wettbewerbsfähigkeit, aktive Erkundung des Marktes, Schärfung des Markenimages und Verbesserung der betrieblichen Effizienz, was einen gewissen Einfluss auf die kurzfristige Leistung des Unternehmens hat. Baic Blue Valley sagte auch, dass sich die Produktverkäufe des Unternehmens immer noch in einer Phase rascher Verbesserung befänden und der Skaleneffekt noch nicht eingetreten sei, was stufenweise zu hohen Produktkosten führe; Mit der anschließenden Einführung neuer Produkte wird die Produktstruktur schrittweise bereichert und der Kanalaufbau weiter verbessert. Es wird erwartet, dass sich der Produktabsatz und die Rentabilität des Unternehmens weiter verbessern.
