„Preissenkungen steigern vielleicht nicht unbedingt den Umsatz, aber sie können anderen definitiv schaden“, sagte Li Xiang, CEO von Li Auto, einmal.
Am 22. April gab Li Auto offiziell bekannt, dass für die Modelle Li Auto L7, Li Li L8, Li Li L9 und Li Li MEGA 2024 ein neues Preissystem eingeführt wird. Sowohl Neubesteller als auch Benutzer, die bestellt, aber noch nicht geliefert haben, können von den neuen Preisen profitieren. Besitzern von Li Auto L7, Li Auto L8, Li Li L9 und Li Auto MEGA 2024, die ihre Autos gekauft und abgeholt haben, gewährt Li Auto Barrabatte und sendet Barrabattbenachrichtigungen über die Li Auto-App.
Erwähnenswert ist, dass Li Auto selten an „Preiskriegen“ teilnimmt und diese Preissenkung die erste groß angelegte Preissenkung in der Geschichte ist.
Besitzer alter Autos erhalten Barauszahlungen
Im Einzelnen wurden die Preise für die gesamte L9-Serie von Li Auto, die Max-Version und die Ultra-Versionen von L7 und L8 um 20.000 Yuan gesenkt, die Pro-Versionen von L7 und L8 um 18.000 Yuan und das gesamte MEGA-MPV-Modell um 30.000 Yuan reduziert, wobei der Startpreis bei 529.800 Yuan liegt.
Zuvor wurde das vierte Produkt der Lili L-Serie, Lili L6, mit einem Startpreis von 249.800 Yuan auf den Markt gebracht, und innerhalb von 72 Stunden nach seiner Einführung überstiegen die Bestellungen 10.000 Einheiten. Obwohl dieses Produkt nicht an dieser Preissenkungsrunde teilnahm, sagte Liu Jie, Vizepräsident für kommerzielle Angelegenheiten von Li Auto, dass der Startpreis des L6 ursprünglich bei 259.800 Yuan liegen sollte, es jedoch auf der Pressekonferenz mit einer Preissenkung von 10.000 Yuan herausgebracht wurde. Aus dieser Sicht befindet sich Ideal derzeit in einer Phase der Preissenkung für alle Serien. Li Auto gab bekannt, dass der Grund für diese Preisanpassung eine umfassende Entscheidung des Unternehmens nach der Bewertung des Marktumfelds und der Preissenkungsstrategien konkurrierender Produkte sei.
Darüber hinaus hat Ideal im Zuge der Preisanpassung auch neue zeitlich begrenzte Vorteile im Gesamtwert von 10.000 Yuan für Neuwagenbesitzer eingeführt, darunter 5.000 Yuan kostenlose Farbauswahl und 5.000 Yuan kostenlose Ladesäulen.
Aus Verkaufsperspektive lieferte Li Auto im März 28.984 Neuwagen aus, was einer Steigerung von 39,2 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Im ersten Quartal 2024 lieferte Li Auto insgesamt 80.400 Fahrzeuge aus, was einer Steigerung von 52,9 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Dieses Verkaufsvolumen ist jedoch noch weit vom Jahresziel von Li Auto entfernt. Anfang 2024 gab Li Xiang auf sozialen Plattformen bekannt, dass das Verkaufsziel von Li Auto für 2024 800.000 Fahrzeuge beträgt. Um dieses Ziel zu erreichen, muss Li Auto 200.000 Einheiten pro Quartal verkaufen. Nach der aktuellen Situation zu urteilen, hat Li Auto jedoch noch nicht ein Zehntel seines Jahresziels erreicht. Auf dieser Grundlage hat Li Auto sein Verkaufsziel für 2024 auf 560.000-640.000 Fahrzeuge angepasst. Die Preisanpassung dieses Mal wird in der Branche als Versuch gesehen, die Verkaufsziele zu erreichen.
Was also sollten Autobesitzer, die gerade ein neues Modell gekauft haben, nach der Preissenkung tun? In dieser Hinsicht hat Ideal aus früheren Preisanpassungen gelernt, die Altautobesitzern in den Rücken gefallen sind, und hat einen „Bargeldrabatt“ für Altautobesitzer eingeführt, die Modelle zu reduziertem Preis gekauft haben. Der Reporter der „China Times“ erfuhr, dass der „Bargeldrabatt“ eine Barauszahlung für Autobesitzer darstellt, die Modelle der MEGA- und 2024 L-Serie gekauft haben. Schätzungen aus Verkaufsdaten von Drittanbietern zufolge wird Ideal diesmal zwischen 550 Millionen und 600 Millionen Yuan in Subventionen für Altautobesitzer investieren.
Nach der Veröffentlichung der Ankündigung bemerkten Reporter, dass Besitzer alter Lixiang-Autos auf einigen sozialen Plattformen bereits Benachrichtigungen über den Erhalt von Barrabatten von Lixiang Cars gepostet hatten. Ein Autobesitzer, der den Ideal L9 Ultra gekauft hatte, postete ein Bild, auf dem zu sehen war: „Diese Modellversion hat einen einheitlichen Rabattbetrag von 15.000 Yuan.“ Darüber hinaus gibt es für den Ideal L8 Ultra und den L7 Max ebenfalls einen Rabatt von 15.000 Yuan. In den Preisnachlassinformationen beträgt die Preisanpassung der oben genannten Modelle 20.000 Yuan.
Darüber hinaus gleicht MEGA den reduzierten Preis mit einem Barrabatt von 30.000 Yuan aus. Der Automobilanalyst Wang Kun sagte einem Reporter der China Times: „Während Li Auto die Preise anpasst, zahlt es auch den Besitzern alter Autos eine Barauszahlung. Davon sollten sich Autounternehmen eine Lehre abschauen. Schließlich ist der ‚Preiskampf‘ zum Hauptthema des Automarkts geworden. Obwohl die Verbraucher beim Autokauf niedrigere Preise genießen können, entsteht dadurch auch eine ‚Abwarten und Warten‘-Mentalität, die befürchtet, dass der Preis nach dem Autokauf niedriger sein wird. Diese Welle von Maßnahmen kann die Bedenken der Benutzer im Idealfall zerstreuen. Sie kann zu Umsatzwachstum führen.“
Mehr als 40 Autokonzerne haben mit Preissenkungen begonnen
Aufgrund von Faktoren wie dem scharfen Marktwettbewerb und der Vorbereitung auf die Beijing Auto Show sind Preissenkungen für die Automobilhersteller im April tatsächlich zu einer üblichen Vorgehensweise geworden.
Einen Tag bevor Li Auto eine Preissenkung ankündigte, kündigte Tesla China eine Preissenkung von 14.000 Yuan für alle Modelle an. Bisher beträgt der Startpreis des Model 3 231.900 Yuan, der Startpreis des Model Y 249.900 Yuan, der Startpreis des Model S 684.900 Yuan und der Startpreis des Model X ist auf 724.900 Yuan gesunken.
Xpeng Motors kündigte am 20. April außerdem an, dass es von jetzt an bis zum 5. Mai 2024 eine zeitlich begrenzte Autokaufsubvention in Höhe von 500 Millionen Yuan einführen werde. Abgedeckt werden die Modelle G9, G6, P7i und 2024 Xpeng P5, also insgesamt vier Modelle.
Neben direkten Preisnachlässen haben viele Autohersteller auch Inzahlungnahmeregelungen eingeführt. NIO beispielsweise hat am 1. April eine Subvention von bis zu 1 Milliarde Yuan für den Ersatz von Benzinfahrzeugen eingeführt. Benutzer von Benzinfahrzeugen, die ihre NIO-Fahrzeuge durch neue ersetzen, erhalten zusätzliche 10.000 RMB an Subventionsgeldern für Sonderausstattungen. Chery Automobile hat außerdem eine Aktualisierung der Subventionsregelungen für die Ersatzsaison in Höhe von 10 Milliarden Dollar eingeführt. Für eine begrenzte Zeit wird die Kaufsteuer für bestimmte Modelle vollständig erlassen. Für Gebrauchtwagen können bis zu 30.000 Yuan abgezogen werden. Dies gilt für Tiggo 8 PRO Champion Edition, Tiggo 8 PLUS Champion Edition, Tiggo 9, Arrizo 8 High-Energy Edition und Discovery 06 und andere Modelle.
In Bezug auf Joint-Venture-Automobilunternehmen besuchten Reporter der China Times am 21. April eine Reihe von Geschäften der Joint-Venture-Marke 4S. Unter ihnen sagte der Volvo-Verkaufsleiter: „Derzeit ist ein Inzahlungnahmezuschuss von 20.000 Yuan verfügbar. Kunden können ihre alten Autos zur Bewertung und Bearbeitung bei uns abgeben.“
Das Verkaufspersonal von FAW Toyota sagte, dass vom 1. bis 30. April für alle FAW Toyota-Modelle Ersatzsubventionen von bis zu 16.000 Yuan gewährt werden können und dass es außerdem Finanzierungsrichtlinien gibt, wie beispielsweise bis zu 8 Jahre keine Anzahlung und 36 Perioden lang keinen Zinssatz.
Darüber hinaus hat Zhijie S7 laut Medienberichten Bestellungen für Xiaomi SU7 in den Geschäften „abgebrochen“. Wenn Sie ein beliebiges Zhijie S7-Modell kaufen, wird nach der Zahlung der Restzahlung die nicht erstattungsfähige Kaution von 5.000 Yuan für die Xiaomi SU7-Sperre direkt vom Autopreis abgezogen. Es wird davon ausgegangen, dass die großen Huawei-Geschäfte seit der Markteinführung von Xiaomi SU7 diese vorübergehende Richtlinie eingeführt haben, die bis Ende Mai gelten soll.
Aus dieser Perspektive haben die meisten Autohersteller verschiedene Vorzugspolitiken eingeführt, um den Markt zu erobern. Laut unvollständigen Statistiken von Reportern haben seit April mehr als 40 Autohersteller mit insgesamt 128 Autoserien Preissenkungen oder Vorzugsanpassungen vorgenommen, darunter 84 Modelle mit herkömmlichem Kraftstoff und 44 Modelle mit neuer Energie.
Cui Dongshu, Generalsekretär der Passenger Car Association, hat kürzlich ein Dokument veröffentlicht, in dem es heißt, dass das Ausmaß der Preissenkungen auf dem Automarkt im ersten Quartal 2024 60 % des gesamten Jahres 2023 überschritten habe, was dem gesamten Ausmaß der Preissenkungen im Jahr 2022 entspricht. Die Hauptfaktoren, die die Preissenkungen beeinflussen, sind reine Elektroautos und Plug-in-Hybridmodelle. Gemessen am Tempo der Preissenkungen sind die Preissenkungen im Jahr 2023 insgesamt relativ ausgewogen, aber die Preissenkungen im Jahr 2024 haben im Februar und März ein superstarkes Niveau erreicht, was im historischen Vergleich ein erstaunliches Niveau ist.
