Mit dem Aufstieg der neuen Energie-Automobilindustrie ist China zum weltweit größten Automobilexporteur geworden. Daten des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie der Provinz Hunan zeigen, dass Hunan in den ersten drei Quartalen dieses Jahres insgesamt 600 000 neue Energiefahrzeuge produzierte, was 9,5 % der Gesamtproduktion des Landes im selben Jahr ausmachte Zeitraum; Das jährliche Wachstum betrug 92 %, 58,3 Prozentpunkte mehr als der Landesdurchschnitt. Hunan-Automobilunternehmen und Teilehersteller unternehmen weiterhin Anstrengungen, die lokale Matching-Rate zu beschleunigen und das Tempo der Automobilexporte anzukurbeln. In den ersten 10 Monaten dieses Jahres exportierte BYD mehr als 176000 New-Energy-Fahrzeuge und gewann mehrfach den monatlichen Verkaufssieger von Elektrofahrzeugen in Thailand, Singapur und anderen Ländern, was einer Steigerung von 214 % im Vergleich entspricht auf das gesamte letzte Jahr, von dem Changsha BYD mehr als 9.000 Autos exportierte. In der BYD-Produktionswerkstatt in Changsha gewann dieses große und mittelgroße High-End-Nutzfahrzeug mit neuer Energie und umfassender Leistung für den privaten und öffentlichen Gebrauch die Gunst des Marktes. In nur 11 Monaten wurde dieses Auto zum schnellsten Lieferung von 100,000 Massenautos in Chinas neuen Energie-Luxusmodellen.
Byd Co., LTD. Yi Long, General Manager der Provinz Hunan: BYD-Neuenergiefahrzeuge wurden in 70 Länder und Regionen auf der ganzen Welt exportiert, darunter Japan, Deutschland und andere Mächte der Automobilindustrie. In Zukunft wird das Unternehmen das Tempo der Seefahrten beschleunigen, mehr Exportmodelle auf den Markt bringen und führende Produkte und Technologien einsetzen, um China dabei zu helfen, die Position des ersten Automobilexporteurs zu festigen. Als eine der 700 Milliarden wichtigen Industriezweige in Changsha hat sich die Automobil- und Teilefertigung in den letzten Jahren rasant entwickelt, steht jedoch immer noch vor dem Problem einer relativ niedrigen lokalen Matching-Rate, mit einer Matching-Rate von nur 29 %. Bei diesem Anteil und Shanghai, Chongqing, Hefei und anderen Städten besteht immer noch eine große Lücke. In Zukunft sollte Changsha eine Erhöhung der lokalen Zuteilungsrate auf mehr als 50 % anstreben. Die Nabe ist das Herzstück des Rades, das das Gewicht des Fahrzeugs trägt. Derzeit beträgt die monatliche Nachfrage nach Rädern von Automobilherstellern in der Provinz Hunan etwa 350,000. Die South Intelligent Manufacturing-Basis von CITIC Decca im Bezirk Wangcheng, Changsha, produziert jährlich 12 Millionen Räder, was 50 % des Provinzmarktes entspricht. Im vergangenen Jahr erzielte die Basis einen Umsatz von 4,8 Milliarden Yuan, eine Steigerung von fast 40 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Um sich an die schnell wachsende Nachfrage nach Autoteilen anzupassen, wandeln sich die Unternehmen aktiv von „Einzelteilelieferanten“ zu „modularen, leichten, integrierten Teilelieferanten“ um, was das Angebot an Rädern in der Provinz voraussichtlich auf etwa 70 erhöhen wird % nächstes Jahr.
Ein Auto besteht aus Zehntausenden von Teilen, und die rasante Entwicklung neuer Energiefahrzeuge hat den relevanten Teileherstellern vielfältige Möglichkeiten eröffnet. Das Unternehmen in Liuyang ist ein High-Tech-Unternehmen, das sich auf die Forschung, Entwicklung und Produktion mittelgroßer Pkw-Dichtungen und Schlauchserienprodukte spezialisiert hat und mit einem Marktanteil von mehr als 30 % den ersten Platz in China einnimmt. Derzeit verfügt das Unternehmen über 17 neue Modellprojektprodukte, die meisten davon sind neue Energiemodellprodukte, und die Bestellungen sind heiß. Im nächsten Schritt werden die Unternehmen ihre Investitionen in die wissenschaftliche Forschung erhöhen und mehr Produkte zur Unterstützung neuer Energiefahrzeuge entwickeln. Cheng Chaoyue, General Manager von Changsha Yongchang Vehicle Parts Co., LTD. : Als nächstes werden wir die Investitionen in neue Strukturen, neue Materialien und Labore weiter verstärken, um die technischen Fähigkeiten des Unternehmens zu verbessern. In diesem Jahr kann der Produktionswert 350 Millionen Yuan übersteigen, im nächsten Jahr sollten 600 Millionen Yuan erreicht werden.
