1. Entfernen Sie zuerst den Schlamm von der Oberfläche der gebrochenen Schraube und verwenden Sie den Mittelstrahler, um die Mitte des Abschnitts zu töten. Verwenden Sie dann eine elektrische Bohrmaschine, um einen Bohrer mit 6-8 mm Durchmesser zu installieren, um das Loch in der Mitte des Abschnitts zu bohren. Beachten Sie, dass das Loch durchbohrt werden muss. Nachdem das Loch gebohrt ist, entfernen Sie den kleinen Bohrer und ersetzen Sie ihn durch einen Bohrer mit einem Durchmesser von 16 mm, und erweitern Sie das Loch des abgebrochenen Bolzens weiter und bohren Sie ihn durch.
2. Nehmen Sie einen Schweißdraht mit einem Durchmesser von weniger als 3,2 mm und verwenden Sie einen kleinen und mittleren Strom, um das Auftragen von innen nach außen des Lochs des gebrochenen Bolzens durchzuführen. Nehmen Sie zu Beginn des Belags die Hälfte der gesamten Länge der Schraube. Beim Start des Auftragens den Lichtbogen nicht zu lange starten, um ein Durchbrennen der Außenwand des abgebrochenen Bolzens zu vermeiden. Auftragen nach3. Schlagen Sie nach Abschluss der Oberflächenbehandlung mit einem Handhammer auf die Stirnfläche, um den gebrochenen Bolzen in axialer Richtung zum Schwingen zu bringen. Dies wird zu der durch den vorherigen Lichtbogen und die anschließende Abkühlung erzeugten Wärme hinzugefügt. Momentan führen Vibrationen zu Lockerungen zwischen der gebrochenen Schraube und dem Gewinde des Maschinenkörpers.
4.Beobachten Sie sorgfältig. Wenn Sie feststellen, dass nach dem Klopfen eine Spur von Rost aus dem Bruch austritt, können Sie die M18-Mutter nehmen und auf die Oberflächennarbe legen und die beiden zusammenschweißen.
5. Nach dem Schweißen die Mutter mit einem Torx-Schlüssel auf die noch abgekühlte Mutter aufsetzen und nach links und rechts drehen. Sie können es auch hin und her drehen, während Sie mit einem kleinen Handhammer auf die Stirnseite der Mutter klopfen, damit der abgebrochene Bolzen herausgenommen werden kann.
6. Nachdem Sie die gebrochene Schraube herausgenommen haben, verwenden Sie einen geeigneten Gewindebohrer, um das Gewinde im Rahmen zu bearbeiten, um den Rost und andere Ablagerungen im Loch zu entfernen.
